Iniciativa de Políticas de Producción de Viviendas Asequibles (AHP [por las teclas en ingles])

El nivel de asequibilidad es un componente importante de una política de zonificación inclusiva. Los miembros de la comunidad y los organismos consultivos aportarán sus opiniones sobre el diseño del programa y la asequibilidad. Los responsables políticos elegidos decidirán los niveles finales de asequibilidad de la política.

La Política de Zonificación Inclusiva tiene como objetivo cumplir con los requisitos de la Política TOC de la MTC que se aplicarían a las nuevas promociones residenciales y exigirían que un porcentaje mínimo de las viviendas en propiedad o en alquiler propuestas fueran asequibles. De acuerdo con los requisitos de la política TOC, los proyectos de alquiler ofrecerían una asequibilidad media del 80 % o menos de la renta media de la zona (AMI) y permitirían que las unidades de alquiler oscilaran entre el 30 % y el 120 % de la AMI para alcanzar ese objetivo de asequibilidad. Los proyectos de propiedad inclusiva deben ofrecer una asequibilidad media del 120 % o menos de la AMI y permiten que las unidades de alquiler alcancen hasta el 150 % de la AMI para lograr ese objetivo de asequibilidad. En 2025, la AMI para un hogar de cuatro personas en el Condado de Alameda es de $159,800.

La política TOC de la MTC exige que la política de aprobación ministerial se aplique a los proyectos que alcancen una media del 120 % del AMI o menos. Las unidades asequibles al 150 % del AMI o menos darían derecho a un proyecto para el programa.

Muchos residentes actuales del área no incorporado del Condado de Alameda podrían beneficiarse de las viviendas asequibles. El 6.º ciclo del Elemento de Vivienda mostró que la población del Condado no incorporado de Alameda tiene ingresos más bajos que el Condado de Alameda. Al mismo tiempo, los precios de la vivienda en el Condado no incorporado de Alameda son más altos que la media del condado. Esta dinámica contribuye a que el 29 % de los propietarios de viviendas del Condado no incorporado de Alameda y el 52 % de los inquilinos tengan una carga económica, lo que significa que gastan el 30 % o más de sus ingresos brutos en gastos de vivienda. Además, el 26 % de los inquilinos gastan el 50 % o más de sus ingresos en vivienda, al igual que alrededor del 11 % de los propietarios.

No. La zonificación inclusiva no suele aumentar el potencial de desarrollo.

La zonificación inclusiva requiere que un porcentaje determinado de las unidades de la urbanización sean asequibles o que el promotor contribuya a la vivienda asequible de otra manera (normalmente pagando una sustitutiva tasa , construyendo viviendas asequibles fuera del emplazamiento o dedicando terrenos a la vivienda asequible). Por ejemplo: si un promotor propone un edificio residencial a precio de mercado que consta de 20 unidades y la política exige que el 15 % de las unidades sean asequibles, tres de esas 20 unidades serían unidades asequibles.

En algunos casos, las jurisdicciones optan por ofrecer incentivos para el desarrollo, como el aumento de la densidad u otras normas modificadas, para ayudar a compensar los costes que supone para los promotores cumplir con la zonificación inclusiva. En California, los promotores que optan por proporcionar una cantidad determinada de viviendas asequibles dentro de su proyecto pueden acogerse al programa estatal Bono por densidad, que ofrece una serie de incentivos de densidad y zonificación en función de la cantidad y el nivel de asequibilidad de las viviendas proporcionadas.

Sí. A partir de 2025, 82 de las 109 jurisdicciones del Área de la Bahía (como se muestra a continuación) y 162 jurisdicciones de California cuentan con políticas de zonificación inclusiva. Cinco jurisdicciones del Área de la Bahía optan por una tasa de vivienda asequible. El Condado de Alameda es una de las 12 jurisdicciones comprometidas con el desarrollo de una de zonificación inclusiva política. Todas las ciudades del Condado de Alameda cuentan con una política de zonificación inclusiva o un programa relacionado, con la excepción de la ciudad de Piedmont.

Fuentes: Consejo Metropolitano de Transporte, Departamento de Planificación del Condado de Alameda. Octubre de 2025.

No. La ley estatal sobre la aprobación ministerial ya prevé la aprobación ministerial para algunos nuevos desarrollos de viviendas en el Condado de Alameda. El código actual del Condado concede la aprobación ministerial para determinados tipos de promociones inmobiliarias, como las unidades de vivienda accesorias (ADU) de menos de 800 pies cuadrados.

Como parte del AHP, la aprobación ministerial se utilizaría como una herramienta política específica para incentivar la construcción de nuevas viviendas asequibles. Para cumplir con la política regional TOC, se aplicaría a las nuevas promociones residenciales de 11 o más unidades que incluyan un porcentaje determinado de viviendas asequibles. Los responsables políticos electos decidirán los requisitos finales de asequibilidad para la aprobación ministerial.